2025.10.09
Ipari hírek
Edzett fogfelszíni kúpfogaskerekes reduktorok általánosan használt mechanikus erőátviteli eszközök, amelyeket a sebesség csökkentésére és a nyomaték növelésére terveztek a fogaskerekek összekapcsolása révén. A működési elv a spirális és kúpfogaskerekek összekapcsolásán alapul, az erőt a fogfelületeken keresztül továbbítva. Szerkezetileg ezek a reduktorok jellemzően nagy szilárdságú ötvözött acélanyagokat használnak, amelyeket karburálási, oltási és precíziós köszörülési eljárásoknak vetnek alá, hogy növeljék a fogfelületek keménységét és kopásállóságát, ezáltal meghosszabbítva az élettartamot.
A nagy pontosságú szervomotor reduktorokat széles körben használják automatizált gyártósorokon, robotikán, CNC szerszámgépeken és más területeken. Fő előnyei közé tartozik a nagy pontosságú helymeghatározási vezérlés és a gyors reagálási sebesség, hogy megfeleljenek a precíz műveletek modern ipari igényeinek. Ezenkívül a szervomotor reduktorok nagy teljesítménysűrűséget és kompakt méretet kínálnak, így alkalmasak korlátozott helyigényű alkalmazásokhoz.
A 90 fokos kimenetre edzett fogfelület-szűkítők egyedi szerkezeti kialakítással rendelkeznek, amely lehetővé teszi a 90 fokos szögátvitelt a bemeneti és a kimenő tengely között, ezzel megtakarítva a telepítési helyet. A beszerelés során elengedhetetlen a vízszintes vagy függőleges szerelési irány figyelembevétele a megfelelő működés érdekében. A kenőanyag szintjének és minőségének rendszeres ellenőrzése szükséges a berendezés nem megfelelő kenésből eredő meghibásodásának megelőzése érdekében.
A nagy nyomatékú spirális kúpfogaskerekes reduktorok tervezési fókusza teherbíró képességük és átviteli hatékonyságuk növelése. Az olyan paraméterek optimalizálása, mint a fogaskerék fogprofilja, emelkedése és nyomásszöge, hatékonyan javíthatja a teherbírást és az átviteli hatékonyságot. Ezenkívül a megfelelő hajtóműanyagok és hőkezelési eljárások kiválasztása kulcsfontosságú tényező a reduktor teljesítményének növelésében.
Az alacsony zajszintű edzett fogfelület-csökkentők zaja elsősorban a fogaskerekek összekapcsolása során fellépő rezgésekből és súrlódásokból ered. A zaj csökkentése érdekében a következő technológiák alkalmazhatók: először is a fogaskerekek fogprofiljainak és dőlésszögeinek optimalizálása, hogy minimálisra csökkentsék az ütközést a rácsozás során; másodszor, nagy pontosságú gyártási eljárások alkalmazása a sebességváltó pontosságának javítására; harmadik, megfelelő hajtóműanyagok és hőkezelési eljárások kiválasztása a keménység és a kopásállóság növelése érdekében; és negyedszer, a reduktor szerkezeti kialakításának megerősítése a merevség növelése és a rezgések csökkentése érdekében.